본문 바로가기

728x90
반응형
SMALL

에스페로

(2)
모두 어디로 간 걸까? 흐린 기억속의 에스페로 드디어 에스페로의 흔적을 찾아냈다. 사실 찾아냈다기보다는 그동안 카페 운영진에 의하여 이유도 모른 채 강제 블록을 당했던 오래전 판매 게시글이 몇 년 동안의 항의 끝에 겨우 빗장이 풀려 있었다. 에스페로의 흔적은 다음 클* 판매글 말고는 온라인상에서 찾아볼 수도 없다. ​ 다음 클*은 나의 청춘 한 페이지를 재미나게 보냈던 좋은 추억이 있는 곳인데 왜 그렇게 고리타분하게 운영을 해서 쇠퇴하게 되었는지,,, ​ 에스페로 동호회에 올렸던 자료는 서버 호스팅이 끝나면서 모두 연기처럼 사라져 버렸다. ​ 당시 판매글에 사용된 사진을 바탕으로 한 시대를 풍미했던 아니, 현재 다시 재 조명되는 에스페로에 관한 기록을 남겨 보고자 한다. ​ 그 시절엔 다들 그랬나 봅니다. 그 시절 폰카 화질이 그렇듯... 2020년..
르망, 에스페로 점검 포인트・ 2019. 7. 20 증상 ​ 열간 시 시동이 꺼짐, 바로 다시 걸면 시동이 걸리지 않고, 약 2-3분 후 시동을 걸면 걸린다. ​ ​ 원인 ​ 이러한 현상이 발생되는 원인은 온도가 상승하면 저항값이 증대되어 배선의 단선/단락 혹은 전압강하에 의해 작동 요소의 필요한 전류값을 공급하지 못하는 원인과 정특성 저항체(점화코일, 연료펌프 등)을 가지고 있는 작동 요소의 열적 부하에 의해 단선/단락 되는 원인으로 추정할 수 있다. ​ 1. 점화장치는 점화코일, 점화 모듈, 픽업 코일, 배전기로터, 배전기 캡, 고압 케이블, 점화 플러그 등으로 구성되고 엔진속도 및 부하에 따라 점화장치를 제어하는 ECU가 있다 배전기에 있는 4핀 커넥터를 이용하여 점검 요령 ​ (파형 분석 요령 참조) 1) 배전기 4핀 B 단자(REF): 크랭킹시 ..

728x90
반응형
LIST