GSI 범퍼로 교체 - 2019.04.25

오랜 기간 조금씩 작업했던 GSI 범퍼를 싣고 카센터에 도착했다.

이제 작업을 시작해 보자~

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일단 구형 범퍼 내리고 충격 흡수장치도 모두 제거해야 한다.

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GSi 범퍼에 이미 쇳덩이가 달려 있기에 ... 공간이 안 나온다.

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기존 범퍼에 미등과 방향지시등이 달려 있는데 GSi 범퍼는 자리가 없다.

그래서 기존의 위쪽의 미등 케이스 자체를 바꾸던지 개조해서 기존의 큰 전구가

들어갈 수 있게 구멍을 넓혀주던지 다른 방법으로 개조를 해야 한다.

선택지가 없어 구멍을 넓혀서 실리콘 본드로 고정하는 방법을 택했다.

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안개등 커넥터도 다르기 때문에 기존 안개등의 배선을 이용해 개조...

(안개등 완전 상태 좋았던 건데 ㅠㅠ)

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범퍼 센터 맞추다가 안개등 브래킷 아래쪽이 파손되어서

임시로 케이블 타이를 이용해 고정해둠...

범퍼가 무거우니 이거 쉽지가 않다.

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기존 범퍼에 있던 전구는 한 쪽당 2개씩 있었는데 전선 연장 작업하고 개조하며

1개로 만들어서 저항이 줄어 깜빡이는 속도가 빨라짐...-> 릴레이 교체로 정상 속도 회복

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범퍼 장착은 혼자서는 하기 힘들다고 생각한다.

센터 맞추기도 힘들고 레일에 딱 맞게 집어넣으려면 양쪽에서 잡고 동시에

조금씩 밀어 넣어야 할 것 같다.

그런데도 옆 라인이 딱 떨어지지 않는다.

아무리 해도 요지부동이다.

나중에 무언가 대책을 강구해야 한다.

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정말 힘든 작업이다.

쉽게 생각했는데 아니다.

국산 다른 차량들은 범퍼 교체가 비교적 수월하고 간단했었다는 기억인데

르망은 너무 힘들게 작업했다.

완벽하게 옆 라인이 딱 떨어지지 않아 지금도 상당히 짜증이다.

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하지만 돌이킬 수 없다.

이미 루비콘 강을 건너 버렸다.

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